《電子商務(wù)與現(xiàn)代物流》實(shí)踐考核要求
一、電子商務(wù)與現(xiàn)代物流
1、物流對電子商務(wù)的作用
2、規(guī)劃和設(shè)計(jì)電子商務(wù)物流與配送方案時(shí)應(yīng)該考慮的因素
3、電子商務(wù)中物流體系的建立模式、物流服務(wù)內(nèi)容、物流作業(yè)流程及物流管理
二、現(xiàn)代物流的概念、要素與結(jié)構(gòu)
1、從物流六要素的角度分析物流系統(tǒng)
2、分析物流系統(tǒng)要素沖突的原因及解決辦法
3、物流系統(tǒng)四種治理模式的適用條件
4、第三方物流的優(yōu)勢及其存在條件
三、現(xiàn)代物流的基本原理
1、應(yīng)用物流目標(biāo)系統(tǒng)化原理，確定物流系統(tǒng)的具體目標(biāo)
2、物流要素集成與專業(yè)化物流之間的關(guān)系
3、傳統(tǒng)儲運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化的措施
4、物流組織網(wǎng)絡(luò)化
5、LD-CED模式的具體應(yīng)用
四、倉儲管理與庫存控制
1、計(jì)算不同倉庫的儲存能力
2、利用容載利用系數(shù)合理安排貨位
3、對庫存商品進(jìn)行ABC分類
4、根據(jù)不同企業(yè)的要求建立不同的庫存管理制度
5、DRP表的編制
五、運(yùn)輸管理
1、五種運(yùn)輸方式和多式聯(lián)運(yùn)，根據(jù)企業(yè)的要求合理地選擇運(yùn)輸方式
2、利用圖上作業(yè)法、表上作業(yè)法和匈牙利算法進(jìn)行運(yùn)輸方案的規(guī)劃
3、運(yùn)輸業(yè)務(wù)的具體操作
4、貨物運(yùn)輸運(yùn)雜費(fèi)的計(jì)算
六、配送與配送中心
1、配送模式的比較方式
2、配送中心的作用
3、配送中心運(yùn)作組織，制定商品配裝方案，確定配送路線
4、正確劃分配送區(qū)域，確定送貨方式、制定配送方案
七、配送中心的規(guī)劃與設(shè)計(jì)
1、根據(jù)不同類型的配送中心進(jìn)行規(guī)劃
2、根據(jù)配送中心的所在位置、對外運(yùn)輸方式及其規(guī)模大小進(jìn)行配送中心的總體設(shè)計(jì)
3、根據(jù)配送中心的業(yè)務(wù)特點(diǎn)，提出對庫內(nèi)交通運(yùn)輸設(shè)施的設(shè)計(jì)要求
八、物流服務(wù)與成本管理
1、根據(jù)不同企業(yè)的情況進(jìn)行物流服務(wù)決策
2、根據(jù)企業(yè)的具體情況進(jìn)行物流總成本分析
樣題舉例
一、分析敘述題
1、電子商務(wù)的配送管理主要包括：采購管理、庫存管理、進(jìn)貨管理、儲存管理、出貨管理，其中進(jìn)貨管理的內(nèi)容是進(jìn)貨和進(jìn)貨驗(yàn)收，儲存管理的內(nèi)容主要包括分揀、存放和揀選，出貨管理的主要內(nèi)容包括包裝、組配和送貨等，電子商務(wù)公司對以上這些業(yè)務(wù)進(jìn)行管理。請畫出以上電子商務(wù)的配送管理業(yè)務(wù)流程圖。流程起始于供應(yīng)商或者制造商，流程的末端是電子商務(wù)用戶，管理的主體是電子商務(wù)公司。
2、某網(wǎng)上商店接受某大城市市區(qū)50公里范圍內(nèi)所有社區(qū)居民的網(wǎng)上訂貨、電話訂貨以及電子郵件訂貨，接受訂貨后24小時(shí)送貨上門，貨到付款。所經(jīng)營的商品均為居民生活必需品，有食品、洗滌用品、文化用品、床上用品、高檔化妝品、服裝、蔬菜、水果、廚房用品等9大類2000種。該商店的物流系統(tǒng)主要是末端的配送系統(tǒng)，目前該商店設(shè)計(jì)和實(shí)施的是一個(gè)較為合理的配送方案。該物流系統(tǒng)有6要素如表。請選擇可能的要素，所有要素選擇正確后才能得到該商店配送方案中的6要素組合，寫出正確結(jié)果。
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流體 |
載體 |
流向 |
流量 |
流速 |
流程 |
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6要素組合 |
服裝
食品
日用品
首飾
家具
建材
手機(jī)
自行車
汽車 |
自行車
大型卡車
小型貨車
火車
飛機(jī)
輪船 |
廠家→商店
廠家→居民家
廠家→商店配送中心
商店配送中心→居民家 |
每次送貨量不確定，但規(guī)定每次的最小送貨量
每次送貨量固定為100個(gè)訂單或者送貨總重量為2噸 |
接到訂單后立即送貨
按照固定的時(shí)間間隔送貨
送貨速度為50公里/24小時(shí) |
0公里
0-50公里
50公里 |
3、指出電子商務(wù)中網(wǎng)上交易完成后，配送中心的作業(yè)環(huán)節(jié)和作業(yè)內(nèi)容。
4、運(yùn)用系統(tǒng)的原理說明企業(yè)在進(jìn)行物流決策時(shí)為何要進(jìn)行總成本分析。
5、集成和一體化是現(xiàn)代物流最重要的特征。對供應(yīng)鏈上不同環(huán)節(jié)的儲存、運(yùn)輸?shù)裙δ苓M(jìn)行集成是能夠增加客戶價(jià)值的物流活動，物流集成商是進(jìn)行供應(yīng)鏈的物流集成的機(jī)構(gòu)，請你歸納出供應(yīng)鏈物流集成商的5項(xiàng)責(zé)任。
二、分析計(jì)算題
1、有3個(gè)制造商供應(yīng)A、B、C、D、E 5種不同的商品若干件，有5個(gè)客戶分別需要這三個(gè)制造商供應(yīng)的商品，如表3.3所示。表中括號內(nèi)的數(shù)表示制造商制造的某種商品的件數(shù)，表格內(nèi)的數(shù)表示某個(gè)客戶訂購某種商品的數(shù)量。
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制造商1 |
制造商2 |
制造商3 |
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A(50) |
B(40) |
C(100) |
D(10) |
E(40) |
合計(jì) |
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客戶1 |
1 |
1 |
1 |
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3 |
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客戶2 |
2 |
2 |
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4 |
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客戶3 |
3 |
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2 |
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5 |
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客戶4 |
4 |
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3 |
1 |
1 |
9 |
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客戶5 |
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3 |
4 |
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2 |
9 |
客戶向配送中心訂貨，配送中心向制造商訂貨，假設(shè)配送中心實(shí)行零庫存政策，客戶向配送中心訂貨后，配送中心必須立即向制造商訂貨，在規(guī)定的交貨時(shí)間內(nèi)，3個(gè)制造商都將商品先送到配送中心，再由配送中心將商品配送至客戶需要的地方。請繪出上述案例的LD-CED示意圖。
2、某電子商務(wù)企業(yè)保持有10種商品的庫存，有關(guān)資料如下表，試用ABC分類法設(shè)計(jì)該庫存管理系統(tǒng)。
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品種 |
需求量 |
進(jìn)價(jià)（元） |
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A |
300 |
4.00 |
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B |
1200 |
8.00 |
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C |
290 |
1.00 |
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D |
140 |
2.00 |
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E |
270 |
1.00 |
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F |
150 |
2.00 |
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G |
40 |
6.00 |
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H |
700 |
2.00 |
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I |
50 |
5.00 |
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J |
2000 |
3.00 |
3、某電子商務(wù)企業(yè)計(jì)劃對它的最暢銷商品進(jìn)行庫存分析。該商品年需求量為10000件，單價(jià)100元，年儲存成本約為單價(jià)的20%。該企業(yè)的每次訂貨的成本是100元，平均交貨時(shí)間為10天。問：經(jīng)濟(jì)訂貨數(shù)量是多少？一年的訂貨次數(shù)為多少？兩次訂貨的時(shí)間間隔是多少天？年庫存總成本是多少？
4、某電子商務(wù)企業(yè)有5種商品庫存，現(xiàn)考慮將定期庫存系統(tǒng)改為連續(xù)庫存系統(tǒng)，目前每種商品每月都訂購一次，訂購成本為20元，年儲存成本為單價(jià)的20%，有關(guān)資料如下，該電子商務(wù)企業(yè)是否應(yīng)采用連續(xù)庫存系統(tǒng)？
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庫存品 |
年需求量 |
單價(jià) |
年訂貨次數(shù) |
平均庫存投資 |
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A |
200 |
10.00 |
12 |
83 |
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B |
1000 |
5.00 |
12 |
208 |
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C |
2000 |
3.50 |
12 |
292 |
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D |
2500 |
4.00 |
12 |
417 |
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E |
4000 |
2.00 |
12 |
333 |
5、某種商品有4個(gè)供應(yīng)地和5個(gè)需求地，各供應(yīng)地的供應(yīng)量、各需要地的需要量以及它們的相對位置如圖，如何規(guī)劃運(yùn)輸方案，才能使運(yùn)輸?shù)膰嵐镒钚。?br />
6、某商品有4個(gè)供應(yīng)地：A1—200噸，A2—100噸，A3—80噸，A4—120噸。有4個(gè)需要地：B1—70噸，B2—180噸，B3—130噸，B4—120噸。各供應(yīng)地與需要地的單位運(yùn)價(jià)如下表，如何規(guī)劃最優(yōu)運(yùn)輸方案。
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B1 |
B2 |
B3 |
B4 |
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A1 |
5 |
12 |
24 |
8 |
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A2 |
16 |
7 |
13 |
20 |
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A3 |
9 |
3 |
10 |
15 |
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A4 |
2 |
6 |
1 |
4 |
7、有一配送中心P，如下圖所示，接受某電子商務(wù)網(wǎng)站為6個(gè)客戶（A—F）送貨，客戶和配送中心位置如圖，其中兩點(diǎn)連線上的數(shù)字為兩點(diǎn)距離，各點(diǎn)上的數(shù)字為各客戶的需要量，設(shè)可能使用的貨車是最大載重量為2噸和4噸的兩種，并限車輛一次運(yùn)行的行走距離為60公里，應(yīng)該如何規(guī)劃陪送路線，才能使送貨行走的距離為最短？寫出解決問題的詳細(xì)過程。